
Contrôle technique et contre-visite : comment passer du premier coup
Défaillances majeures ou critiques, délai de 2 mois, rappels graves vérifiés depuis 2026 : ce qui déclenche une contre-visite et comment l'éviter.
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Avant et après le contrôle
En France, une voiture particulière passe son premier contrôle technique dans les six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de sa première immatriculation, puis tous les deux ans. Le contrôle est réalisé exclusivement par des centres agréés, indépendants de toute activité de réparation : un garage comme le nôtre ne peut donc pas le réaliser, et cette séparation protège l’impartialité du contrôle. Notre rôle se situe avant et après. Avant, un pré-contrôle permet de repérer et de corriger les défauts les plus courants, pour limiter le risque de contre-visite et d’un second déplacement.
Après, si le centre a relevé des défaillances majeures ou critiques, vous disposez de deux mois pour faire réparer le véhicule et le présenter à la contre-visite. En cas de défaillance critique, le véhicule ne peut circuler que jusqu’à la fin de la journée du contrôle. Apportez-nous le procès-verbal : nous chiffrons chaque défaillance relevée dans un devis gratuit et détaillé, puis réparons celles que vous validez, avant votre retour au centre. Les défaillances mineures n’imposent pas de contre-visite, mais méritent d’être traitées sans trop tarder.
Prestations
Vérification en atelier des principaux points examinés par le centre : freinage, éclairage, pneus, direction, suspension, visibilité, fuites et voyants.
Ampoules, réglage des phares, feux stop, clignotants et optiques ternies : des défauts souvent simples à corriger avant le contrôle.
Usure des plaquettes et des disques, efficacité du frein de stationnement, rotules, silentblocs et amortisseurs : des points examinés de près par le contrôleur.
Lecture des codes défaut, vérification des voyants moteur, airbag et ABS, et recherche de la cause d’émissions excessives.
Balais d’essuie-glace, lave-glace, rétroviseurs, impacts sur le pare-brise, usure et appariement des pneus : nous vous signalons tout ce qui peut être relevé.
Réparation des défaillances majeures ou critiques inscrites sur le procès-verbal, dans le délai de deux mois prévu pour la contre-visite.

Quand consulter
Déroulement
Réservez un créneau sur le planning en ligne quelques semaines avant l’échéance du contrôle, ou dès réception d’un procès-verbal de contre-visite.
Nous vérifions les principaux points de contrôle, ou partons directement des défaillances relevées par le centre.
Chaque défaut est expliqué et chiffré dans un devis gratuit : vous choisissez ce que vous faites réparer.
Les points relevés sont remis en état avec des pièces de qualité d’origine ou équivalente, et chaque correction est vérifiée avant la restitution.
Vous présentez le véhicule au centre agréé pour le contrôle, ou pour la contre-visite dans le délai de deux mois.
Inclus
Questions fréquentes
Non. Le contrôle technique est réalisé uniquement par des centres agréés, qui ne peuvent pas exercer d’activité de réparation automobile. Nexaros intervient avant, avec un pré-contrôle, et après, pour réparer les défaillances relevées en vue de la contre-visite. Vous restez libre de choisir votre centre de contrôle.
Pour une voiture particulière, le premier contrôle a lieu dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de la première immatriculation, puis tous les deux ans. La date limite du prochain contrôle figure sur le dernier procès-verbal. Pour vendre un véhicule de plus de quatre ans à un particulier, un contrôle de moins de six mois est également exigé.
Vous disposez de deux mois à compter du contrôle pour faire réparer les défaillances majeures ou critiques et présenter le véhicule à la contre-visite. Passé ce délai, un contrôle technique complet doit être refait. En cas de défaillance critique, le véhicule n’est autorisé à circuler que jusqu’à la fin du jour du contrôle.
Non, et aucun garage ne peut honnêtement le garantir : seul le centre agréé rend le verdict, avec ses propres équipements de mesure. Le pré-contrôle permet en revanche de repérer et de corriger en amont les défauts les plus courants, ce qui limite le risque de contre-visite.
Apportez-le à l’atelier ou envoyez-en une copie à contact@nexaros.fr : il liste précisément les défaillances à corriger. Nous établissons un devis gratuit et détaillé pour chacune, puis réparons celles que vous validez. Il vous reste ensuite à présenter le véhicule à la contre-visite dans le délai de deux mois.
Quelques points sont à la portée de tous : le fonctionnement de toutes les ampoules, l’état et la pression des pneus, les balais d’essuie-glace et le niveau de lave-glace, la lisibilité des plaques d’immatriculation et l’absence de voyant allumé. Pour les freins, la direction et les liaisons au sol, un examen sur pont reste nécessaire.
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