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Avant et après le contrôle

Arriver préparé au contrôle technique

Nexaros n’est pas un centre de contrôle technique. Nous vérifions votre véhicule avant son passage au centre agréé, puis réparons les défaillances relevées en vue de la contre-visite.

Pré-contrôle technique : notre approche

En France, une voiture particulière passe son premier contrôle technique dans les six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de sa première immatriculation, puis tous les deux ans. Le contrôle est réalisé exclusivement par des centres agréés, indépendants de toute activité de réparation : un garage comme le nôtre ne peut donc pas le réaliser, et cette séparation protège l’impartialité du contrôle. Notre rôle se situe avant et après. Avant, un pré-contrôle permet de repérer et de corriger les défauts les plus courants, pour limiter le risque de contre-visite et d’un second déplacement.

Après, si le centre a relevé des défaillances majeures ou critiques, vous disposez de deux mois pour faire réparer le véhicule et le présenter à la contre-visite. En cas de défaillance critique, le véhicule ne peut circuler que jusqu’à la fin de la journée du contrôle. Apportez-nous le procès-verbal : nous chiffrons chaque défaillance relevée dans un devis gratuit et détaillé, puis réparons celles que vous validez, avant votre retour au centre. Les défaillances mineures n’imposent pas de contre-visite, mais méritent d’être traitées sans trop tarder.

Prestations

Ce que nous faisons en pré-contrôle

  • 01

    Pré-contrôle avant le passage

    Vérification en atelier des principaux points examinés par le centre : freinage, éclairage, pneus, direction, suspension, visibilité, fuites et voyants.

  • 02

    Éclairage et signalisation

    Ampoules, réglage des phares, feux stop, clignotants et optiques ternies : des défauts souvent simples à corriger avant le contrôle.

  • 03

    Freinage et liaisons au sol

    Usure des plaquettes et des disques, efficacité du frein de stationnement, rotules, silentblocs et amortisseurs : des points examinés de près par le contrôleur.

  • 04

    Pollution et voyants

    Lecture des codes défaut, vérification des voyants moteur, airbag et ABS, et recherche de la cause d’émissions excessives.

  • 05

    Visibilité et pneumatiques

    Balais d’essuie-glace, lave-glace, rétroviseurs, impacts sur le pare-brise, usure et appariement des pneus : nous vous signalons tout ce qui peut être relevé.

  • 06

    Réparations en vue de la contre-visite

    Réparation des défaillances majeures ou critiques inscrites sur le procès-verbal, dans le délai de deux mois prévu pour la contre-visite.

Quand consulter

Les points à vérifier avant le contrôle

  • Un voyant reste allumé au tableau de bord : moteur, airbag, ABS ou freinage.
  • Une ampoule est grillée, ou un phare éclaire mal ou trop haut.
  • Un pneu approche de la limite d’usure ou présente une coupure.
  • Le freinage est bruyant, tire d’un côté, ou le frein à main tient mal.
  • Une fuite d’huile ou de liquide est visible sous le véhicule.
  • Le pare-brise présente un impact ou une fissure dans le champ de vision du conducteur.

Déroulement

Comment se passe l'intervention

  1. Prise de rendez-vous

    Réservez un créneau sur le planning en ligne quelques semaines avant l’échéance du contrôle, ou dès réception d’un procès-verbal de contre-visite.

  2. Pré-contrôle ou lecture du procès-verbal

    Nous vérifions les principaux points de contrôle, ou partons directement des défaillances relevées par le centre.

  3. Devis défaut par défaut

    Chaque défaut est expliqué et chiffré dans un devis gratuit : vous choisissez ce que vous faites réparer.

  4. Réparation

    Les points relevés sont remis en état avec des pièces de qualité d’origine ou équivalente, et chaque correction est vérifiée avant la restitution.

  5. Passage au centre agréé

    Vous présentez le véhicule au centre agréé pour le contrôle, ou pour la contre-visite dans le délai de deux mois.

Inclus

À chaque intervention, sans exception

  • Libre choix de votre centre de contrôle agréé
  • Devis gratuit et détaillé pour chaque défaut constaté
  • Réparations limitées à celles que vous validez
  • Réparations réalisées avec des pièces de qualité d’origine ou équivalente
  • Pièces remplacées présentées ou rendues sur demande

Questions fréquentes

Pré-contrôle : vos questions

Une question qui n'est pas ici ? L'assistant du site ou l'atelier vous répond.
Nexaros fait-il passer le contrôle technique ?

Non. Le contrôle technique est réalisé uniquement par des centres agréés, qui ne peuvent pas exercer d’activité de réparation automobile. Nexaros intervient avant, avec un pré-contrôle, et après, pour réparer les défaillances relevées en vue de la contre-visite. Vous restez libre de choisir votre centre de contrôle.

Quand faut-il passer le contrôle technique ?

Pour une voiture particulière, le premier contrôle a lieu dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de la première immatriculation, puis tous les deux ans. La date limite du prochain contrôle figure sur le dernier procès-verbal. Pour vendre un véhicule de plus de quatre ans à un particulier, un contrôle de moins de six mois est également exigé.

Combien de temps ai-je pour faire la contre-visite ?

Vous disposez de deux mois à compter du contrôle pour faire réparer les défaillances majeures ou critiques et présenter le véhicule à la contre-visite. Passé ce délai, un contrôle technique complet doit être refait. En cas de défaillance critique, le véhicule n’est autorisé à circuler que jusqu’à la fin du jour du contrôle.

Le pré-contrôle garantit-il de réussir le contrôle technique ?

Non, et aucun garage ne peut honnêtement le garantir : seul le centre agréé rend le verdict, avec ses propres équipements de mesure. Le pré-contrôle permet en revanche de repérer et de corriger en amont les défauts les plus courants, ce qui limite le risque de contre-visite.

Que faire de mon procès-verbal de contre-visite ?

Apportez-le à l’atelier ou envoyez-en une copie à contact@nexaros.fr : il liste précisément les défaillances à corriger. Nous établissons un devis gratuit et détaillé pour chacune, puis réparons celles que vous validez. Il vous reste ensuite à présenter le véhicule à la contre-visite dans le délai de deux mois.

Que vérifier soi-même avant le contrôle technique ?

Quelques points sont à la portée de tous : le fonctionnement de toutes les ampoules, l’état et la pression des pneus, les balais d’essuie-glace et le niveau de lave-glace, la lisibilité des plaques d’immatriculation et l’absence de voyant allumé. Pour les freins, la direction et les liaisons au sol, un examen sur pont reste nécessaire.

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